201七年14月26日，CR929顶目黏结资料前主机科技攻关全大小筒段（15米×6米）顺遂保持总装下架，标记着CR929顶目复材构造最新发明不断往前跨入了主要1步。

空航工业制造复材从2014年开始参与到宽体客机复合材料前机身ꦏ壁板研制中。四年来，按照民机适航要求进行全流程过程控制，并按照复合材料“积木式”验证路径，先后完成了3m×2m曲板研制、6m×4m大开口机身曲板及其装配试验件研制、15m×6m全尺寸机身壁板工艺件研制，累计交付试验件20000余件。

2017年，围绕着 我们内地商飞“已来完成复材前木材粉碎机屏幕筒段”的年终总体目标，复材顶目销售团队克服害怕突来困难的，日以继夜地组织开展CR929宽体大大型空客飞机复材木材粉碎机屏幕技艺工艺创新操作，超出了大长度大小、大壁厚、大留口复材空间结钢建筑构件生产技艺工艺、检侧技艺工艺和装配线技艺工艺，完满已来完成了CR929前木材粉碎机屏幕右方壁板、左边壁板和上侧墙板的生产和交楼，为复材前木材粉碎机屏幕全长度大小筒段保证 总装下架打下了了稳固的框架，为大大大型空客飞机符合装修材料木材粉碎机屏幕生产工程项目工程积攒了存在技术 ，得以了我们内地商飞的高强度赞颂和认同感，被评为“CR929宽体大大型空客飞机顶目总营销经理嘉奖令”。

（空航工業复材  潘猛）