11月25日，由中航民航智能化工司资产局限工司全资子工司重庆优材百慕民航器械局限工司（以上英文缩写“优材百慕”）工业化生产開發管理的B757-200飞机场场用国车辆牌车钢制动盘副安装系统首飞成就 。为此首飞是继201八年8月CRJ900飞机场场用国车辆牌车制动盘副安装系统首飞成就 后，另一个次在高质量规范要下太顺利成功完成首飞工作上，标准着优材百慕新车辆開發管理获得根本发展。

ﷺ 我局首飞在昆明兴东国外机杨参与，由一套顺丰快运飞机集团公司股票有现集团公司的B757-200飞机承担试飞工作，整个试飞过程严格执行中国民用航空华北地区管理局（以下简称民航华北局）适航审定处批准的《B757飞机刹车盘副PMA飞行试验大纲》，分两个阶段进行：第一阶段，在B757-200飞机上安装4套国产全新刹车盘副进行相关试验；第二阶段，在B757-200飞机上全部使用国产刹车盘副（8套）进行相关试验。试验项目包括地面低、高速滑行刹车，地面停留刹车，正常着陆刹车，飞机中止起飞（RTO）。民航华北局副局长王赤民带领适航审定处专家在现场监督指导了整个试飞过程，中航高科总经理张军和顺丰航空机务工程部总经理童健现场观摩了本次试验。

💖 飞行表演最终结果显示，B757-200飞机用国产钢刹车盘副达到了设计目标，符合适航要求，试飞工作取得了圆满成功。

��阶段进行：第一阶段，在B757-200飞机上安装4套国产全新刹车盘副进行相关试验；第二阶段，在B757-200飞机上全部使用国产刹车盘副（8套）进行相关试验。试验项目包括地面低、高速滑行刹车，地面停留刹车，正常着陆刹车，飞机中止起飞（RTO）。民航华北局副局长王赤民带领适航审定处专家在现场监督指导了整个试飞过程，中航高科总经理张军和顺丰航空机务工程部总经理童健现场观摩了本次试验。